@----EDITO----@
POURQUOI OUVRIR UN BLOG ?
parce que
"IL VAUT MIEUX UN PETIT CHEZ SOI QU'UN GRAND CHEZ LES AUTRES"
Cet espace se veut être un trait d'union entre la fin d'une aventure et le début d'une autre, un moyen simple et conviviale ouvert à tous les passionnés et aux copains pour conserver des liens forts et sincères tissés depuis de nombreuses années au gré des rencontres, autour de l'automobile ancienne et plus particulièrement de la marque Citroen
Le petit forum qui l'accompagne n'a pas la prétention de rivaliser avec les forums "usine a gaz" de la toile, surtout pas !
Son but est de créer un lieu de passages, d'échanges et de discutions entre gens sincères .
ici pas de remplissage ou de score à battre.... une seule demande maintenir une participation active .
Que vous passiez simplement dire un p'ti bonjour, mettre vos photos, développer un sujet, demander conseil, chercher de l'aide, ou simplement.. soufflez un peu ! sachez que cet espace est là pour vous POUR NOUS
Tacot,
COLLECTION RADIOEN
Depuis plus de 40 ans je répare les autoradios et en particulier les Continental Edison montés dans les Citroen appelés RADIOEN
Aujourd'hui par passion pour les anciennes Citroen je continue à les faire revivre dans le souci de l'origine ou selon la demande en les adaptent aux techniques modernes FM mp3 clé USB bluetoot Stéréo... au fil des mises à jours vous trouverez des articles détaillants ces réparations et modifications.
RADIOEN modif BLUETOOTH Citroen DS
RADIOEN modif BLUETOOTH Citroen DS S19
La disparition progressive des stations de radio sur les bandes PO et GO va rendre muet tous les anciens autoradio d'époque ne possedant pas la bande FM
Ces autoradio anciens souvent integrés à la planche de bord sont irremplassables par un appareil moderne soit à cause de leurs formes, les dimensions de l'emplacement prévu, soit par l'effet moderne et totalement anachronique que procurerait la vue d'un autoradio actuel.
Pour redonner vie à ces anciens autoradio désormais réduit à de simple objet de décoration il existe des solutions.
Une modernisation consite en une ou plusieurs adaptations internes, L'aspect extérieur de l'autoradio est entierement préservé sans aucun percage ou autre meurtrissure définitive, les transformations sont invisibles.
-réception de la bande FM.
-stéréophonie avec un amplificateur jusqu'a 60watts.
-bluetooth compatible avec tous les smartphones, avec ou sans option téléphonique kit main libre.
-lecteur de clé USB avec télécommande.
RADIOEN DS, R43 modif usb
https://le-citroeniste-libere.blog4ever.com/forum/radioen-autoradio-electricite-electronique/modernisation-r43-citroen-ds
RADIOEN SM, lecteur Clé USB
pour plus d'info cliquez sur le lien ci-dessous
https://le-citroeniste-libere.blog4ever.com/forum/radioen-autoradio-electricite-electronique/lecteur-de-cla-usb-sur-un-radioen-sm
RADIOEN SM, Restauration
Confié en très mauvais état cet autoradio avait subi plusieurs tentatives de réparation infructueuses condamnant cet appareil au rang de simple objet de décoration
multiples pannes, fils coupés, composants inversés, arrachés, dessoudés, bouton et aiguille de cadran cassés, visseries manquantes... un massacre !
après un passage à l'atelier... et quelques heures passées à lui redonner vie le voici "ressussité" pour quelques années, j'espère que son futur propriétaire en prendra soin autant que la mécanique de sa SM et qu'il lui apportera entière satisfaction
tout est fragile sur une SM meme l'autoradio ! :)
http://www.youtube.com/watch?v=Y8N0hPFYAEc
S.O.S arretez le massacre ! Ne confiez vos Radioen en panne qu'à des vrais spécialistes, des professionnels de la réparation ayant le savoir-faire, les connaissances et le matériel requis pour dépanner ce type d'autoradio.
le cab DS de Maéleg
découvert à l'état d'épave en 2005, sa restauration totale s'est étalée sur 3 jours
voici
C4F de 1931 CONDUITE INTERIEUR 6 GLACES
je vous présente ma Citroen C4, elle est née en 1931 et fêtera ses 86 ans en 2017
je possède cette voiture depuis 1990, acquise à l'état d'épave j'ai effectué sa restauration sur une période de 5 ans
l'archétype de l'automobile ancienne
5cv fiscaux, 4 cylindres, 850cc, soupapes latérales, allumage magnéto, démarreur électrique voici les principales caractéristiques de la très populaire 5hp citroen
ami6 de 1967 blanc cararre
l'ami 6 berline de madame Christine
le-citroeniste-libere.blog4ever.com/blog/forum_sujet-352565-107330-363720-ami_6_fini.html