le citro' lib

Dans la série des Radioen de Continental Edison la DS a connue plusieurs modèles en fonctions des années et de l'option choisie par les propriétaires

le modèle présenté est le Radioen R43 haut de gamme proposé sur la DS 70/75, 5watts 3 gammes d'ondes 5 stations préréglées.. un must bien désuet aujourd’hui

problème récurent à chaque fois que l'on trouve un radioen il est dépourvu de son faisceau de raccordement et de sa prise !!!  Pourquoi?
Quel est donc la raison qui pousse les vendeurs à ne pas récupérer sur la voiture ce cordon si spécifique et introuvable, Pensent ils qu 'il puisse fonctionner par l'opération du saint esprit?
 
Sans ce cordon il faut souder des fils, trouver une self, un porte fusible... bref bidouiller et meurtrir définitivement l'autoradio. 
 

cet appareil est en panne avant toute modification il convient de le réparer

au bout de la lame du tournevis le coupable un transistor

un second..

un peu de cosmétique ne gâche rien, quoi de plus désagréable que de manipuler un appareil dégueu, nicotine et crasse de 45 ans bouton qui colle au doigt, cadran jaunit ou l'on ne voit plus l'aiguille   

remontage

câblage du boitier externe USB

test

Magnifique, un truc comme ça bien intégré au tableau de bord et c'est le top!

Pour ma défense je l'ai acheté comme ça (sans branchement) ^^. Si on parle bien du miens (car je viens de t'envoyer le miens 😀).

Non non Mike ce n'est pas le tien,
je suis entrain d'examiner ton autoradio, appelle moi. vers midi

le voici le tien, en cours...de vérification